ACO Pro klimaattunnel KT 500-520 / KT 500-640 met of zonder klimaatopeningen
De ACO Pro klimaattunnel KT 500 is een bijzonder efficiënt systeem voor de bouw van hoog liggende tunnelsystemen die zichtbaar (met klimaatopeningen) of onzichtbaar zijn aan het oppervlak. Dit tunnelelement is een monolithisch product vervaardigd uit sterk en duurzaam ACO polymeerbeton. Het laat zich hierdoor gemakkelijk en verkeersveilig in nieuwe maar ook bestaande wegdekopbouw opnemen. Amfibieën en klein-wild lopen de tunnels gemakkelijk door vanwege het polymeerbeton en het optimale klimaat in de tunnel. Het standaard KT500-520 element is naadloos te combineren met het 120 mm hogere KT500-640 element.
Technische gegevens
Klimaatopeningen |
32 x 58 mm. Afmetingen volgens EN 1433, toepassing in de rijweg, fiets- en wandelpaden, bermen. |
Belastbaarheid |
Belastingsklasse D400 volgens EN 1433, (Proefbelasting: 400 KN) |
Systeemelementen en afmetingen | ||
Hoogte | KT 500-520 | KT 500-640 |
Uitvoering | met of zonder klimaatopeningen | |
Lengte | 100 en 50 cm | |
Breedte | 60 cm | |
Hoogte | 52 cm | 64 cm |
Klik hier voor de ACO Pro bestekservice
Inbouwhandleiding : ACO Pro KT 500 met sleufopeningen
565 KB |
Inbouwhandleiding : ACO Pro KT 500 zonder sleufopeningen
537 KB |
Tekeningen : ACO Pro KT 500 met sleufopeningen
KT 500-520 klimaattunnel D 400_11120 | 70 KB | dwg | 338 KB | ||
KT 500-520 klimaattunnel_11120 | 50 KB | dwg | 282 KB | ||
KT 500-520 klimaattunnel 0,5 maten_11121 | 55 KB | dwg | 391 KB | ||
KT 500-520 klimaattunnel 1m maten_11120 | 61 KB | dwg | 532 KB | ||
KP-KST-KS met klimaatopeningen doorsnede | 148 KB | dwg | 676 KB |
Tekeningen : ACO Pro KT 500 zonder sleufopeningen
KT 500-520 klimaattunnel D 400_11122 | 70 KB | dwg | 338 KB | ||
KT 500-520 klimaattunnel_11122 | 50 KB | dwg | 282 KB | ||
KT 500-520 klimaattunnel 0,5 maten_11123 | 55 KB | dwg | 391 KB | ||
KT 500-520 klimaattunnel 1m maten_11122 | 61 KB | dwg | 532 KB |
Tekeningen : ACO Pro KT 500 met sleufopeningen
KT 500-640 klimaattunnel D 400_11112 | 57 KB | dwg | 186 KB | ||
KT 500-640 klimaattunnel_11112 | 40 KB | dwg | 174 KB | ||
KT 500-640 klimaattunnel 0,5 maten_11113 | 44 KB | dwg | 247 KB | ||
KT 500-640 klimaattunnel 1m maten_11112 | 46 KB | dwg | 266 KB |
Tekeningen : ACO Pro KT 500 zonder sleufopeningen
KT 500-640 klimaattunnel D 400_11114 | 57 KB | dwg | 186 KB | ||
KT 500-640 klimaattunnel_11114 | 40 KB | dwg | 174 KB | ||
KT 500-640 klimaattunnel 0,5 maten_11115 | 44 KB | dwg | 247 KB | ||
KT 500-640 klimaattunnel 1m maten_11114 | 46 KB | dwg | 266 KB |
KT 500-520 toepassingsvoorbeeld 20 cm deklaag | 179 KB | dwg | 3.9 MB | ||
KT 500-520 KP KST toepassingsvoorbeeld 8 cm deklaag | 180 KB | dwg | 3.9 MB | ||
KT 500-520 toepassingsvoorbeeld gelijk met maaiveld | 196 KB | dwg | 3.8 MB | ||
KT 500-520 KP KST toepassingsvoorbeeld 8 cm deklaag | 159 KB | dwg | 3.0 MB | ||
KT 500-520 toepassingsvoorbeeld 8 cm deklaag rijbaan icm fiets-voetpad | 209 KB | dwg | 4.5 MB | ||
KT 500-520 toepassingsvoorbeeld gelijk met maaiveld rijbaan icm fiets-voetpad | 235 KB | dwg | 5.1 MB | ||
KT 500-640 toepassingsvoorbeeld gelijk met maaiveld rijbaan icm fiets-voetpad | 328 KB | dwg | 3.2 MB |
- Inbouwdiepte en tunnelhoogte
Meest geringe inbouwdiepte is 52 cm (KT 500 met klimaatopeningen, zonder betonsloof) maakt het mogelijk om boven eventueel aanwezige kabels en leidingen de tunnel te plaatsen. Indien gewenst kan het 12cm hogere tunnel element (KT500-640) worden toegepast. Deze gecombineerd worden met het KP1000 of het KST500 element maar bijvoorbeeld ook het KT500-520 element om een niveau verschil te creëren waarbij de eis van belastingsklasse D400 gewaarborgd blijft. Belastbaarheid en duurzaamheid: De ACO Pro klimaattunnel KT500 is volgens de eisen van de EN1433 op belastingsklasse D400 met een proefbelasting van 400kN getest. De tunnelelementen worden als monolithisch element uit ACO polymeerbeton geproduceerd. Dit materiaal heeft, naast vorst- en dooizoutbestendigheid een hoge chemische bestendigheid. - Verwerking/Inbouw
Meter- en halve meter elementen kunnen snel en eenvoudig geplaatst worden, zowel in een nieuwbouwsituatie als naderhand in het wegdek geplaatst worden. De tunnelelementen maken onderdeel uit van een totaal amfibieën-en klein-wild systeem. - Water
Neerslag zorg via de klimaatopeningen voor een snelle aanpassing van het tunnelklimaat aan de omgeving. Het tunnel bovenvlak met openingen is niet als afwateringsvoorziening bedoeld. Polymeerbeton is niet poreus en heeft geen zuigende werking. Hiermee wordt dus voorkomen dat vocht aan de amfibieën wordt onttrokken bij huidcontact. Polymeerbeton neemt geen water of schadelijke stoffen op. Een opeenhoping van schadelijke stoffen zoals in de vrije bodem kan optreden is dan ook uitgesloten. - Onderhoud
Door de toepassing van ACO Polymeerbeton is het element gegarandeerd bestand tegen zout en vele andere voorkomende chemicaliën. Er zijn geen extra middelen of materialen nodig, polymeer zal geen chemicaliën opnemen en is daarmee een uiterst duurzaam materiaal. Voor het functioneren van een amfibieën- en klein-wild geleidingssysteem zijn regelmatige visuele inspecties aan te bevelen. Hiertoe behoort zeker een voorjaarsinspectie. Indien van toepassing kunnen de tunnelelementen na het strooiseizoen worden geïnspecteerd op de aanwezigheid van eventuele strooizoutresten. Als deze niet vanzelf weer wegspoelen kan de tunnel heel eenvoudig met bijvoorbeeld een rioolraket gereinigd worden. - Energie
De toevoer van water door de klimaatopeningen voert in het voorjaar warmte toe aan de tunnel, waarmee de tunneltemperaturen zich sneller aan de buitentemperaturen zullen aanpassen. Het gladde, niet zuigende tunnelloopvlak heeft een geringe warmtegeleiding en zorgt voor een hoge acceptatie bij amfibieën. - Zonder metaal
Alle onderdelen van het klimaattunnelingang worden zonder wapening uitgevoerd. Het mogelijke verstoren van de oriëntatie door verstoring van het aardmagnetisch veld is hiermee uitgesloten. Bij het eventueel inkorten van elementen hoeft er geen corrosiebescherming toegepast te worden. - Systeem
De ACO Pro klimaattunnels zijn onderdeel van een compleet amfibie- en kleinwild beschermings- en geleidingssysteem.